Dynamische Modellierungen
Für Bayer Leverkusen wurde die Wirkungsweise des Fahrbahnsystems DURFLEX® mit Unterschottermatte und DURFLEX® mit Drainmatte hinsichtlich seiner besseren lastverteilenden Wirkung und Reduzierung der Spannungen, Dehnungen und Schwingungen gegenüber dem normalen Oberbau mit Schotter ohne Durflex und gegenüber Schotter mit Unterschottermatte untersucht.
